Электроскутер AIMA Mine
Описание на Электроскутер AIMA Mine:
Хипстерский мопед, прибывший из-за Великой китайской стены, будет притягивать случайные взгляды участников дорожного движения и неравнодушных прохожих благодаря примечательной ретро-внешности, в которой классические формы сочетаются с современными технологиями.
Одна «лошадка»
При первом знакомстве с моделью создается впечатление, будто она прибыла на машине времени из 70-80 годов прошлого века. Однако его тут же рассеивают яркая светодиодная фара, которая отлично освещает путь в темноте, электронный спидометр и самое главное — электромотор мощностью в одну «лошадку» (или 800 Вт). Бесшумный движок помогает развить скорость до 42 км/ч, чего вполне достаточно для уверенного передвижения по дорогам общего пользования в ритме большого города.
Мягкая подвеска
С учетом небезызвестного качества асфальтовых покрытий в отечественных реалиях, весьма полезной для повышения комфорта передвижений окажется мягкая подвеска, проглатывающая неровности и ухабы дорожного полотна. В довесок AIMA Mine может похвастаться наличием переднего дискового тормоза и заднего барабанного.
Запас хода
Запас хода скутера на полном баке аккумулятора емкостью 1200 Вт/ч составляет до 50 км. Преодоленное расстояние уменьшается пропорционально тому, как сильно дает газу райдер за рулем модели. Также на общую пройденную дистанцию может повлиять нагрузка на байк, максимальное значение которой не должно превышать 180 кг. На восполнение запасов энергии в батарее, скрытой от посторонних глаз под сидением, понадобится выделить 6-8 часов чистого времени.
Позитивное впечатление
Посадочное место также прячет под собой мини-багажник с USB-портом для зарядки мобильных гаджетов. Кроме того, в распоряжение байка поступил дополнительный багажник сзади, служащий одновременно спинкой для пассажира. В него помещается, к примеру, комплектный дождевик. Слегка сглаживают общее позитивное впечатление о модели чересчур громкий клаксон и неинформативная шкала индикации остатка заряда батареи. Впрочем, эти недочеты не столь существенны и вряд ли станут решающими аргументами при взвешивании всех «за» и «против» в ходе тщательного изучения возможностей скутера.
Обзор характеристик на Электроскутер AIMA Mine:
- 1
- 1250
- подножка ,
- сигнал (клаксон) ,
- указатели поворотов ,
- фары и габариты
- 1
- 1250
- подножка ,
- сигнал (клаксон) ,
- указатели поворотов ,
- фары и габариты
Хипстерский мопед, прибывший из-за Великой китайской стены, будет притягивать случайные взгляды участников дорожного движения и неравнодушных прохожих благодаря примечательной ретро-внешности, в которой классические формы сочетаются с современными технологиями.
Одна «лошадка»
При первом знакомстве с моделью создается впечатление, будто она прибыла на машине времени из 70-80 годов прошлого века. Однако его тут же рассеивают яркая светодиодная фара, которая отлично освещает путь в темноте, электронный спидометр и самое главное — электромотор мощностью в одну «лошадку» (или 800 Вт). Бесшумный движок помогает развить скорость до 42 км/ч, чего вполне достаточно для уверенного передвижения по дорогам общего пользования в ритме большого города.
Мягкая подвеска
С учетом небезызвестного качества асфальтовых покрытий в отечественных реалиях, весьма полезной для повышения комфорта передвижений окажется мягкая подвеска, проглатывающая неровности и ухабы дорожного полотна. В довесок AIMA Mine может похвастаться наличием переднего дискового тормоза и заднего барабанного.
Запас хода
Запас хода скутера на полном баке аккумулятора емкостью 1200 Вт/ч составляет до 50 км. Преодоленное расстояние уменьшается пропорционально тому, как сильно дает газу райдер за рулем модели. Также на общую пройденную дистанцию может повлиять нагрузка на байк, максимальное значение которой не должно превышать 180 кг. На восполнение запасов энергии в батарее, скрытой от посторонних глаз под сидением, понадобится выделить 6-8 часов чистого времени.
Позитивное впечатление
Посадочное место также прячет под собой мини-багажник с USB-портом для зарядки мобильных гаджетов. Кроме того, в распоряжение байка поступил дополнительный багажник сзади, служащий одновременно спинкой для пассажира. В него помещается, к примеру, комплектный дождевик. Слегка сглаживают общее позитивное впечатление о модели чересчур громкий клаксон и неинформативная шкала индикации остатка заряда батареи. Впрочем, эти недочеты не столь существенны и вряд ли станут решающими аргументами при взвешивании всех «за» и «против» в ходе тщательного изучения возможностей скутера.
Отзывы не найдены